NEI 2 CASI SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) LA VENTOLA DEL RADIATORE RIMANE AZIONATA:
> gira a bassa velocità
> rimane azionata a quadro spento
> rimane azionata a motore avviato
2) SI SCARICA LA BATTERIA DEL VEICOLO:
> a causa della ventola radiatore che rimane azionata
3) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> scollegata la batteria per un po'
> km veicolo:
> in 1 caso 105000
nei 2 casi su iniezione:
1) codice 18354 P1946 47B2 CENTRALINA 1 PER VENTILATORI RADIATORE DIFETTOSA (valore di resistenza troppo piccolo) [ATT]
cancellato
su climatizzatore:
1) codice 01206 04B6 SEGNALE DEL TEMPO DI SPEGNIMENTO DEL QUADRO [ATT]
non si cancella